桥式起重机润滑简析

王东亮

（大连华锐重工起重机有限公司）

摘　要：桥式起重机作为各行业吊运重物的设备是必不可少的，本文对桥式起重机的润滑方式、润滑系统的设计进行了介绍，对重要零部件的润滑方式、润滑原理进行了简单分析。并给出了桥式起重机中各部件的润滑措施和推荐油脂的建议，对用户维保人员的日常维护与改进、起重机厂家技术人员的的润滑选型具有一定的指导意义，有助于预防隐患问题的发生。

关键词：润滑泵；分配器；石墨

1　前言

润滑系统是桥式起重机的重要组成部分，选用正确的润滑方式，在合理的润滑周期内采用正确的油脂对各部件进行润滑，可以有效延长部件的使用寿命，保证安全生产。在桥式起重机的润滑系统设计中，需首先了解各种润滑方式的特点，熟悉润滑原理，以及各部件的润滑周期和润滑脂种类，才可选用正确的润滑方案。

2　润滑方式

2.1 单点润滑

单点润滑一般适用于旋转零件或者润滑周期较长的部件，例如吊钩组中的轴承、联轴器、电机等处。在润滑点处安装油杯，油枪和油杯连接后，由人工进行注油润滑。单点润滑比较容易操作，且容易掌握加油量。但是润滑点比较分散，润滑耗时较长，且要求有足够的操作空间。

2.2 集中润滑

为减少起重机的维修和停车时间，尽可能采用集中润滑系统。集中润滑是桥式起重机常用的润滑方式，主要将各车轮轴承、定滑轮组轴承、卷筒组轴承等润滑点通过分配器和油管引至润滑泵，并设置相应的油管防护盖和固定夹。根据起重机的部件润滑周期和润滑条件不同，集中润滑分为手动集中润滑和电动集中润滑。集中润滑系统的设计必须全面掌握润滑系统的适用范围以及各部件对润滑的要求。

2.2.1手动集中润滑

手动集中润滑一般由手动润滑泵、主油管、分配器、支油管、管接头及相关连接附件组成。手动润滑泵通常采用柱塞式结构容积泵，由人力摆动操纵手把，通过内部齿轮带动齿条柱塞往复运动，实现向外供送润滑油脂。油脂通过主管路进入分配器，分配器作为计量给油装置，靠壳体内部的活塞将由入口输入的润滑油脂以预定的量可靠地强制地进行递进形式的分配。油脂通过各支油管进入各部件的润滑点处。

1.手动润滑泵；2.主油管；3.分配器；4.支油管；5.管接头

图1 手动集中润滑原理图

手动润滑泵必须由人工操纵，因此，手动集中润滑系统适用于润滑频率较低的设备。在桥式起重机上应用比较广泛，例如小车手动集中润滑系统和大车手动集中润滑系统。

2.2.2电动集中润滑

电动集中润滑一般由电动润滑泵、电动加油泵、主油管、分配器、支油管、管接头及相关连接附件组成。电动润滑泵通常为电动机直接驱动柱塞泵，从而排出润滑油脂。油脂通过主管路进入分配器，再通过各支油管进入各部件的润滑点处。

1.电动加油泵；2.电动润滑泵；3.主油管；4.分配器；5.支油；6.管接头

图2 电动集中润滑原理图

电动集中润滑系统可定时定量供油，不需人工操纵。在桥式起重机上应用较多，例如小车电动集中润滑系统、大车电动集中润滑系统。

2.3 车轮润滑

在驱动平衡台车或车轮组上，外侧安装轮缘涂油器。轮缘涂油器一般分两种：润滑油涂油器、石墨润滑器；考虑到无污染、不漏油、易操作等优点，一般推荐采用石墨润滑器。

2.3.1原理

采用石墨润滑器润滑时，石墨条由发条弹簧压靠在轮缘上。车轮旋转后与石墨条摩擦，从而石墨粉末涂到轮缘上形成石墨薄膜，使车轮轮缘与钢轨之间形成润滑保护。

润滑油涂油器：加油轮由扭力弹簧压靠在轮缘上。车轮旋转带动加油轮旋转，从而带动加油泵工作，加油泵供油到加油轮，加油轮把很少一点油涂到轮缘上形成油膜，油膜使车轮轮缘与钢轨不直接接触。

2.3.2涂油器的安装位置

每套大车运行机构或小车运行机构各需在四个车轮上安装涂油器。单个车轮采用一个涂油器时称之为单涂油器布置，单个车轮采用两个涂油器时称之为双涂油器布置。

涂油器相对车轮安装位置见图3，可以安装在非阴影区间，应该避开阴影区间。当采用润滑油涂油器时，油箱安装通常?润滑器稍高一点。         

 图3  涂油器位置

2.3.3润滑油（石墨）量的调整

石墨润滑器：安装调整合适后即可工作，定期检查石墨条磨损情况，一旦磨损严重达不到润滑效果，换上新的石墨条即可。

润滑油涂油器：涂油器开始工作时，由于软管及本体内部的空气没有自动顶出，因此不能进行润滑，应在安装后检查润滑状态，当轮缘上形成了油膜则视为正常，否则通过油量控制销调节排油量使之达到正常。另外，涂油轮为易损件，磨损到一定程度应更换。

2.3.4润滑介质

润滑油涂油器：由于油膜需承受极高压力，所以应选择能形成高强油膜的油，推荐用70号机械油。

石墨润滑器：采用石墨制成品—石墨条为润滑介质。

2.4 钢丝绳润滑

钢丝绳润滑分静态润滑和动态润滑两种。钢丝绳静态润滑就是在钢丝绳上定期涂抹润滑脂，属于常规润滑。钢丝绳动态润滑就是在钢丝绳发生运动时，通过钢丝绳润滑装置给钢丝绳提供润滑油，钢丝绳停止运动时润滑行为跟着停止。钢丝绳动态润滑具有油量可控、润滑均匀可靠、动态实时、更利于钢丝绳保养等优点，因此在钢丝绳润滑设计时推荐采用动态润滑方式。

钢丝绳动态润滑主要分两种：一种是在卷筒处对钢丝绳进行润滑，一般是在卷筒不太长时采用这种方式；另一种是在定滑轮组处对钢丝绳进行润滑，如果定滑轮组只有一个滑轮则不能在此处对钢丝绳进行润滑。钢丝绳动态润滑装置主要由油箱、油管、安装支架、油泵总成及涂油轮等组成。

3　润滑部位及周期

小车集中润滑系统的润滑点通常包括车轮轴承、定滑轮轴承、卷筒组轴承；大车集中润滑系统的润滑点主要指各车轮轴承。其余部位例如联轴器、电动机、动滑轮轴承等需采用手动单点润滑。润滑剂和润滑周期见下表：

4　结束语

桥式起重机的润滑是保证机器正常运转、延长机件寿命、提高效率、促使安全生产的重要措施之一。因此，必须重视机器的润滑工作，定期细致的维修润滑设备，检查润滑系统是否正常工作。

来源：《城市建设理论研究（电子版）》2016